Son los riesgos de la electrónica y de todos esos sofisticados artefactos que inventa el hombre blanco para, en teoría, facilitarnos la vida. El desarrollo del metro no solo revolucionó el transporte urbano, sino que también tuvo un gran impacto en la planificación urbana, permitiendo el crecimiento y expansión de las ciudades de manera más eficiente y sostenible. Este paisano, el del vñideo, dudaba un poco, pero le animaron y se llevó el susto de sus vida y un trompazo monumental. Curiosidades sobre el metro de Madrid 1. Es la tercera red de metro más extensa de Europa El Metro de Madrid es la tercera red de metro más extensa de Europa con un total de 302 estaciones, después de las de Londres y Moscú. Además, es la novena del mundo, tras los metros de Shanghái, Pekín, Londres, Nueva York, Seúl, Moscú, Tokio y Guangzhou. Como dato curioso, también hay que tener en cuenta que es también la segunda red de metro más antigua del mundo hispanohablante, después del metro de Buenos Aires. 2. La línea más lenta es la 1 El Metro de Madrid tiene en tota 16 líneas de metro: 12 de ellas se mueven por la ciudad de Madrid y sus extrarradios, una de ellas es la conocida como «Ramal de Príncipe Pío» y las tres restantes son aquellas que llamamos de «metro ligero» en tanto que no son líneas subterraneas (al menos en la mayor aprte del trayecto). Y de todas estas líneas, la línea la más extensa en cuanto a longitud es la 10 (Hospital Infanta Sofía – Puerta del Sur) inaugurada el 1 de febrero de 1967 con 39,79 kilómetros. Sin embargo, la más lenta es la línea 1 (Pinar de Chamartín – Valdecarros) inaugurada el 17 de octubre de 1919 con 23,32 kilómetros y 33 estaciones. Concretamente, esta línea tarda en recorrer todas las estaciones una hora y quince...
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